Renault намерена и дальше переходить на производство электрокаров и гибридных автомобилей. Современные тенденции не могут оставить в стороне одного из крупнейших мировых производителей.

Еще одним важным шагом на пути к электрификации своей линейки моделей стала презентация паркетника Captur E-Tech Plug-in и хэтчбека Renault Clio E-Tech на прошедшем автошоу в Брюсселе. Оба автомобиля представляют собой гибридные версии классических моделей и разделяют одну силовую установку.

Система E-Tech представляет собой совокупность атмосферного двигателя на 1,6 литра. Только вот в Clio его отдача составляет 140 л.с. мощности, а в Captur все 160 л.с. Также имеется различие и в аккумуляторных батареях. В Clio установлена скромная батарея на 1,2 кВт•ч, напряжением в 230 В. В Captur батарея более вместительная, и включает 9,8 Вт•ч при напряжении в 400 В.

При этом хэтчбек не может заряжаться напрямую от сети, а аккумулятор пополняется при рекуперации энергии торможения. А вот паркетник Captur может питаться прямо от розетки.

Сама архитектура E-Tech очень удобна и относится к последовательно-параллельным схемам. Система автоматически подстраивается к стилю вождения и выбирает наиболее оптимальный путь сохранения энергии.