Renault Duster никогда не был полноценным внедорожником, и, тем не менее, его часто можно увидеть за городом на грунтовых дорогах. Сегодня мы решили провести off-road тест драйв данного французского автомобиля и выяснить насколько он подходит для подобных покатушек. Присоединяйтесь к нам и погнали!

Сразу отметим, что задатки для off-road использования у Renault Duster действительно имеются. Итак, загибаем пальцы. Неплохой турбированный дизель мощностью в 190 л.с. и 380 ньютон-метров крутящего момента, автоматическая трансмиссия с разными режимами передвижения, а также поддержка подключаемого полного привода.

Причем те самые режимы езды в полной мере задействуют полный привод, который, весьма неплохо справляется со своими обязанностями. Добавьте к этому завышенный дорожный просвет, что вкупе с отличной подвеской и соответствующим комплектом резины творит настоящие чудеса.

При прочих равных, Renault Duster не идет ни в какое сравнение с настоящими внедорожниками, однако для грунтовых дорог и небольших перекатов автомобиль спроектирован надлежащим образом. Так что мы определенно можем его порекомендовать любителям загородного отдыха, а также рыбакам, охотникам и любителям грибов.