Renault Megane RS, который был заметен в камуфляже на дорогах солнечной Испании, активно тестирует новую версию перед выходом в серию. Автомобиль представят публике на Франкфуртском автосалоне, и покажут всем страждущим плоды долгожданного рестайлинга. Однако уже сегодня известно немало деталей предстоящей новинки.

Уже понятно, что значительных изменений во внешнем облике автомобиля ждать не приходится. Лишь слегка подкорректируют кузов и традиционно заменят фары с решеткой радиатора. Вообще оптика является основным моментом, на который делают акцент все автопроизводители во время производства очередного рестайлинга.

Что касается других аспектов Renault Megane RS, то надеется на установку двигателя от Renault Clio не приходится. Базовая турбированная «четверка» выдающая 280 л.с. и 390 Н•м крутящего момента по прежнему хороша, и ее вряд ли будут заменять на что то другое.

На что действительно могут рассчитывать покупатели Megane RS, так это на обновленную цифровую приборную панель и впечатляющий медиацентр R-Link, который идет в комплекте с тачскрин экраном на 3,9 дюйма. Кроме того, в автомобиль установят разные вспомогательные системы для водителя, которые сегодня ставятся на все что имеет колеса.