Этот автомобиль с энергоемкой подвеской и большим дорожным просветом влюбляет в себя с первого взгляда. Красавец Renault Kaptur с вариатором на манер ниссановского Juke не просто хорошо выглядит, но божественно управляется. Уж не знаем какие технологии использовали французкие производители, но эффект получился что надо!

Коробка передач Jatco JF015E хоть и роботизирована, но имеет какой-то супер настроенный софт, который в мгновение ока определяет нужную передачу и всеми силами помогает водителю. Переключать передачи в этом автомобиле одно сплошное удовольствие, и никаких досадных задержек при нажатии на педаль газа!

Однако управляемость это далеко не все. Свою ложку дегтя добавляет отсутствие динамики как таковой. Даже выжав акселератор в пол, разгон до сотни происходит не за 12,9 секунд, как указано в паспорте, а на пару секунд дольше. Досадное чувство не покидает и на трассе. Обычный обгон впереди идущей машины превращается в какое то неловкое усилие.

В целом же это неплохой автомобиль для тех, кто предпочитает умеренный стиль вождения и не любит выжимать все соки из двигателя. Чтобы доставить свое тело из точки А в точку Б, самое оно!